紐約地鐵出名多故障，萬一真的有問題要停駛怎辦呢？還好紐約地鐵巴士一家親，都是由一家公司經營，所以大多可調動一些接駁巴士疏導乘客。不過乘客無記認，怎知道誰是地鐵的轉乘乘客呢？就是靠這張小小的紙卷。上面列明了，因地鐵服務受阻，所以紙卷能代替一次乘車之用。

詳細內文 »

小姐妳好：

我和妳只是同坐一輛巴士的乘客，萍水相逢，甚至連名字也不知道，其實不應該多說什麼的。不過，有些事屈在心裡，實在是不吐不快，我想妳也會明白的，那我還是說了……

如果妳真的要穿裙子，真的非要露出一雙小腿不可，能不能最少清理一下妳的腳毛？連距離三四米遠的我也能清楚地數出妳有多少腳毛了！老實說，這實在有點令人不安。還有，我自問對衣著潮流觸角不敏銳，不過覺得白色及膝的連身裙，跟高身紅白間條籃球專用波鞋和黑襪一點也不相襯！這是個人意見啦，妳自己覺得漂亮就ＯＫ了……

打擾了，希望沒有對妳沒有造成任何煩惱和不便。

巴士上坐在妳斜後方的男生上

亡命小巴見識過，亡命巴士也好不了多少。

詳細內文 »

私人巴士公司被政府接收了，第一天營運，巴士司機就向每個上車的乘客宣佈，巴士以後都不會接受一仙硬幣。

一仙，這個微小卻又重要的幣值。車費欠一仙你不能上車，金額少一仙你不能買股票，只要少了這一仙，你就不會得到你想要的物件。但現在，這一仙卻被人放棄了，店舖不收，公車不收。

這是社會進步而出現的自然淘汰嗎？

早上乘搭巴士，很多很多人，大家都很努力的擠上車，不過沒有什麼不愉快的事。

不愉快的，是那位司機的態度。

巴士上，司機座位旁的行人道多數有一條白線，主要是希望乘客不要站越白線，以免影響行車。這條例，今早大家都盡可能遵守，不過人太多，少不免有人會有半個身位突出了白線。不過這位司機，卻嚴厲地要求在兩位乘客一定要站在白線後，我看不過眼，向司機說巴士實在太擠，不能再要求，如果只有半個身位，可否通融一下？他居然叫那兩位乘客下車。

不過擾攘了好一陣子，巴士終於開出。於是我向司機說，法例不礙乎人情，在rush hour，或許不用執得太緊，應該替乘客考慮考慮。

這個時候，原來一直有個交通督導員一直坐在最前座，突然向我開火，說法例就是要遵守，不遵守就對乘客有危險，說東說西，最後還加一句：”So what are you bitching about?”

哇！你都要說這句話，我還有什麼好說？

順帶一題，那個「法例就是要遵守」的交通督導員，在終站前的一個車站下了車，然後也不理會行人過路燈還是寫著「不可以過路」，就衝出馬路了……