月份舊文: June 2007

Please help me

最新的Google搞作就是iGoogle,擁有所謂個人化的版面,有不同的工具可加可刪。去試玩時看到右下角有「自動翻譯」,也覺得蠻不錯,Google本地化後也對用家很貼心,於是我就抱著試玩的態度去試試那個「自動翻譯」。

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紐約生活誌:Subway II

再續上一次談過的紐約地下鐵路。

紐約地下鐵路縱橫貫全紐約市五大區,分別由廿多條路線所組成,包括1、2、3、4、5、6、7、A、B、C、D、E、F、G、J、L、M、N、Q、R、S、V、W和Z。由於區與區之間距離頗遠,所以乘車時間大都非常之長,從點到點之間隨時都能輕易地超過半小時,一些偏遠地區甚至會需要一小時以上的時間。例如有東方快車暱稱的7號線(因為其總站皇后區Flushing是現時紐約市最大唐人街),由總站至總站就需要一個半小時,而據稱是最長的A線,更因為橫跨三區而需要三個小時。

紐約地下鐵出名複雜,加上指示不足,廣播又不清楚,很多時候站內都是滿面迷惑的遊客。要在紐約地下鐵內不迷路,只有預先看清楚需要下車的站,細心留意是否到站方為上策。

另外當車務員向你說你要坐downtown列車時,他不是指一個特定地方,而是指「下行」的列車,說uptown時也就是指「上行」。除了uptown/downtown問題,很多人還會誤墮Express/Local的陷阱。所謂Express就是指「快車」,不是指列車走得特別快,而是指列車只會停靠大站,而所謂Local就是指「慢車」,通常都會停靠所有站。